隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)高端水平汽車需求增大，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高。作為汽車上游產(chǎn)業(yè)的零配件也日趨高端化，專業(yè)化。
需求帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
隨著主機(jī)廠對(duì)零部件供應(yīng)商技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)管理能力的要求更加嚴(yán)格，汽車三包等政策的實(shí)施，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題后，主機(jī)廠與零部件供應(yīng)商將會(huì)承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，那些研發(fā)能力更強(qiáng)、管理水平更高的零部件公司將在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。創(chuàng)立于2014年的曼世(MUSION)就是在高端汽車配件產(chǎn)品需求下建立的，五年來一直走高端零配件市場(chǎng)化道路。因?yàn)橹匾暜a(chǎn)品的高質(zhì)量要求，曼世加入了汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系：ISO/TS16949，主營(yíng)前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條、改裝飾件及前后牌照架，所有工藝都遵循該體系要求。像這樣一家因我國(guó)汽車零配件高端化應(yīng)運(yùn)而生的企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口于一體，成為了我國(guó)汽車零配件需求帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。
零配件國(guó)際化為高端化提供了可能性
雖然國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較國(guó)際巨頭仍有差距，但在一些細(xì)分子行業(yè)中，國(guó)內(nèi)零部件公司已經(jīng)取得突破。作為生產(chǎn)大國(guó)，我國(guó)在人力資源上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，許多零配件廠商的訂單來自世界各地。與國(guó)際接軌的機(jī)會(huì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的高要求，迫使國(guó)內(nèi)零配件企業(yè)必須注重產(chǎn)品國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化。因此對(duì)我國(guó)來說，更為廣闊的全球零部件供應(yīng)市場(chǎng)已經(jīng)打開。品牌最大的優(yōu)勢(shì)在于生產(chǎn)工藝，以曼世為例，它的模具設(shè)計(jì)與制造、注塑工藝、電鍍工藝都達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平，逐步與國(guó)際接軌。正因?yàn)槁缹?duì)于產(chǎn)品品質(zhì)近乎苛刻的要求，使得品牌迅速打開海外市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞國(guó)家，獲得了海內(nèi)外客戶們的一致好評(píng)。